Автокондиционер Meyvel ACH-24MB2600
Meyvel ACH-24MB2600 - выбор для тех, кто проводит за рулём по многу часов и хочет комфортную температуру в кабине в любую погоду - без необходимости держать двигатель включённым. Кондиционер подойдёт для: дальнобойщиков - охлаждение и обогрев кабины во время стоянок и ночёвок без запуска двигателя; водителей большегрузных фур (Mercedes Actros, MAN, Volvo, Scania, Renault) - питание 24 В, мощность 2600 Вт справится с кабиной любой площади; операторов спецтехники - дорожные катки, экскаваторы, погрузчики: кондиционер работает в условиях до +70 °C; водителей Газелей и малотоннажных грузовиков - компактный моноблок на крышу, не занимает место в салоне. Диапазон температуры , °C от +1 до +30 (охлаждение) / от +45 до +70 (нагрев).
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
- Задать вопрос
-
Автокондиционер Meyvel ACH-24MB2600 - автономный компрессорный крышный моноблочный кондиционер итальянского бренда Meyvel, предназначенный для установки на крышу кабины большегрузных фур, лёгких грузовиков и строительной техники. Устройство работает от бортовой сети 24 В и обеспечивает охлаждение и обогрев салона даже при выключенном двигателе - во время стоянок, ночёвок и обеденных перерывов. Холодопроизводительность 2600 Вт - одна из самых высоких в классе крышных моноблоков. Компактный корпус устанавливается на крышу, не занимая полезного пространства в кабине.
Преимущества модели
- Охлаждение и обогрев без запуска двигателя - кондиционер питается от аккумуляторной батареи 24 В и работает при выключенном моторе. Комфортная температура в кабине во время стоянок и ночёвок - без расхода топлива, шума и износа двигателя.
- Мощность охлаждения 2600 Вт - одна из самых высоких среди крышных моноблоков. Достаточно для кабины площадью до 26 м². Кондиционер справляется с экстремальной жарой - работает при температуре окружающей среды до +70 °C.
- Обогрев встроенным ТЭНом 600 Вт - зимой и в межсезонье салон прогревается без запуска двигателя. Диапазон обогрева - от +45 до +70 °C.
- Автоматический климат-контроль - задаёте желаемую температуру (от +20 до +55 °C), и система сама регулирует интенсивность охлаждения или нагрева, поддерживая заданный режим. Не нужно постоянно подкручивать настройки.
- Моноблочная крышная установка - все компоненты в едином корпусе на крыше. Салон остаётся свободным, кондиционер не занимает место между сиденьями или за кабиной. Никаких магистралей и шлангов внутри - только декоративная панель и воздуховод.
- Защита от разряда аккумулятора - при падении напряжения до 21,5 В кондиционер автоматически отключается, предотвращая глубокий разряд батареи и обеспечивая уверенный запуск двигателя.
- Датчик опрокидывания кабины - при наклоне или опрокидывании транспортного средства кондиционер автоматически отключается, предотвращая повреждения системы и обеспечивая безопасность.
- Пульт дистанционного управления - настройте температуру, выберите режим и скорость вентилятора, не вставая с сиденья. Можно охладить салон ещё до начала поездки.
- Турбо-режим и ночной режим - быстрое охлаждение салона за минимальное время или пониженная скорость и минимальный шум для комфортного сна.
- 5 скоростей вентилятора - гибкая регулировка потока воздуха: от лёгкого обдува до максимального потока 2000 м³/ч.
- Поставляется заправленным маслом - после первой установки доливать масло не требуется. В случае утечки хладагента и последующих заправок - добавить 80 мл масла.
- Возможность покраски корпуса - пластиковый корпус можно окрасить в цвет кабины, чтобы кондиционер выглядел как штатный элемент автомобиля.
Конструкция и исполнение
- Тип - моноблок: все компоненты (компрессор, конденсатор, испаритель, вентилятор) размещены в едином корпусе. Никаких внешних блоков, фреоновых магистралей и соединений - максимум надёжности и минимум точек отказа.
- Компрессор спирального типа - обеспечивает виброустойчивость, высокую энергоэффективность и низкий уровень шума.
- Материал корпуса -ударопрочный пластик, устойчивый к вибрациям, перепадам температур, дорожным реагентам и ультрафиолету. Цвет - белый (отражает солнечные лучи, снижая нагрев корпуса).
- Нижняя пластина выполнена в виде дуги - подходит для установки на крыши арочного типа. Использование высокоэластичной уплотнительной губки обеспечивает герметичность и на плоских крышах.
- Внутренний блок - декоративная панель с воздуховодом внутри кабины, закрывающая монтажный проём. Регулировка направления потока воздуха.
- Комплект поставки: кондиционер, губчатая прокладка для люка, кабель питания (2 шт., по 5 м каждый), монтажная планка, декоративная пластина, набор винтов, комплект винтовых удлинителей, пульт дистанционного управления, инструкция.
Совместимость и требования к установке
- Типы транспортных средств: большегрузные фуры, лёгкие грузовики, строительная и спецтехника.
- Требования к аккумулятору: ёмкость не менее 100 А·ч (24 В).
- Требования к генератору:output не менее 80 А (24 В).
- Максимальный наклон установки - до 30°.
- Длина кабелей питания - 5 м (2 шт., хватает для прокладки от крыши до аккумулятора на большинстве кабин).
- Установка производится в вырезанный в крыше люк. Кондиционер фиксируется крепёжными винтами через уплотнительную губку, обеспечивающую герметичность стыка. С внутренней стороны кабины устанавливается декоративная панель. Модель оснащена комплектом удлинителей с фиксированным винтом - если установочный винт недостаточно длинный, можно отрегулировать длину.
- Производитель рекомендует доверить установку квалифицированному специалисту - неквалифицированный монтаж может привести к неисправности или аннулированию гарантии.
Режимы работы
- Охлаждение - диапазон от +1 до +30 °C (температура воздуха на выходе) при температуре окружающей среды до +70 °C. Холодопроизводительность - 2600 Вт, достаточно для кабины площадью до 26 м².
- Обогрев - диапазон от +45 до +70 °C. Осуществляется встроенным электрическим ТЭНом мощностью 600 Вт. Актуален в межсезонье и зимой - салон прогревается без запуска двигателя.
- Вентиляция - режим работы без охлаждения и обогрева. Простой обдув воздухом для циркуляции.
- Осушение - кондиционер осушает воздух, что защищает стёкла от запотевания в пасмурную погоду и в дождь.
- Климат-контроль - автоматическое поддержание заданной температуры в диапазоне +20…+55 °C. Система сама переключает режимы и скорость вентилятора.
- Турбо-режим - максимальная производительность для быстрого достижения заданной температуры.
- Ночной режим - пониженная скорость вентилятора и минимальный уровень шума для комфортного сна в кабине.
Управление
- Электронная панель управления - расположена на внутреннем блоке внутри кабины. Сенсорные кнопки с графическим обозначением, интуитивно понятная навигация. На дисплее отображаются: текущая температура, индикатор скорости потока, индикатор напряжения, индикатор неисправности.
- Пульт дистанционного управления - в комплекте. Позволяет менять настройки с сиденья, не отвлекаясь от дороги: включение/выключение, регулировка температуры и скорости вентилятора, смена режимов.
- 5 скоростей вентилятора - от минимальной (тихий обдув) до максимальной (турбо).
- Регулировка направления потока воздуха - направляющие жалюзи на внутренней панели.
- Настройка порога защиты от разряда - уровень отключения по низкому напряжению можно отрегулировать под конкретный аккумулятор. По умолчанию - 21,5 В.
- Сброс к заводским настройкам - удержание кнопки питания 10 секунд в выключенном состоянии возвращает все настройки к заводским значениям.
- Таймер не предусмотрен.
Система охлаждения
- Тип - компрессорная, с хладагентом R134A (360 г). Это стандартный автомобильный фреон, доступный в любом автосервисе.
- Компрессор спирального типа, питается от бортовой сети 24 В, обеспечивая холодопроизводительность 2600 Вт.
- Потребляемая мощность - от 500 до 1000 Вт (в зависимости от режима охлаждения).
- Сила тока - от 35 до 50 А (на охлаждение).
- Предохранитель - 50 А.
- Кондиционер поставляется заправленным маслом. После первой установки доливать масло не требуется. В случае утечки хладагента и последующих заправок - добавить 80 мл масла. Используемый хладагент должен быть высокого качества.
Безопасность
- Защита от разряда аккумулятора - автоматическое отключение при напряжении 21,5 В (по умолчанию, порог настраивается). Батарея защищена от глубокого разряда, двигатель гарантированно запустится.
- Защита от перенапряжения - при превышении 30 В загорается красный индикатор, система предупреждает владельца.
- Датчик опрокидывания кабины - автоматическое отключение при наклоне или опрокидывании транспортного средства. Предотвращает повреждения и аварийные ситуации.
- Защита от перегрева компрессора - при перегреве система отключает компрессор до его остывания.
- Защита от заклинивания компрессора - при заклинивании система выводит код ошибки и отключает компрессор.
- Система кодов ошибок - при неисправности на дисплее отображается код ошибки
-
Страна Италия Напряжение, В. 24 Гарантия, мес. 12 В наличии Нет Цвет Фиолетовый Модель ACH-24MB2600 Темп. режим, °C от +1 до +30 (охлаждение) / от +45 до +70 (нагрев) Вес, кг 24 Управление электронная панель управления/пульт Артикул пр-ля ACH-24MB2600 Тип для автомобиля Хладагент R134a Тип охлаждения компрессорный -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

































































































































































































































