Автокондиционер Meyvel AC-24BTS2800

Автокондиционер Meyvel AC-24BTS2800 - автономный компрессорный сплит-системный кондиционер итальянского бренда Meyvel, предназначенный для охлаждения кабины грузовых автомобилей, фур, спецтехники, автодомов и катеров. В отличие от крышных моноблоков, это сплит-система: внешний блок с компрессором устанавливается на задней стенке кабины или на крыше, а внутренний блок монтируется в салоне в любом удобном месте - рядом со спальным местом или сиденьем водителя. Два блока соединяются шлангами длиной 3 метра. Устройство работает от бортовой сети 24 В и обеспечивает охлаждение салона как при выключенном двигателе, так и во время движения. Холодопроизводительность - 2800 Вт, достаточно для кабины площадью до 28 м².

Преимущества модели

• Сплит-система, а не моноблок - ключевое отличие от крышных моделей. Внешний блок устанавливается снаружи (на задней стенке кабины или крыше), внутренний - внутри салона в любом удобном месте. Шланги длиной 3 м соединяют блоки. Вы сами выбираете, где именно разместить внутренний блок - рядом со спальным местом или над сиденьем водителя.
• Охлаждение без запуска двигателя - кондиционер питается от аккумуляторной батареи 24 В и работает при выключенном моторе. Комфортная температура в кабине во время стоянок и ночёвок - без расхода топлива, шума и износа двигателя.
• Мощность охлаждения 2800 Вт - одна из самых высоких в классе сплит-систем. Достаточно для просторных кабин магистральных тягачей и спецтехники площадью до 28 м².
• Максимальный наклон установки 90° - уникальное преимущество сплит-системы: компрессор внешнего блока работает при наклоне до 90°. Это критично для спецтехники, работающей на уклонах (экскаваторы, погрузчики, тракторы), и для грузовиков на горных серпантинах. Крышные моноблоки допускают наклон лишь 25–30°.
• Гибкая установка - внешний блок монтируется на любой вертикальной или горизонтальной поверхности: задняя стенка кабины, крыша, капот, любой плоский участок. Внутренний блок устанавливается в салоне в вертикальном положении, в непосредственной близости от водителя или спального места.
• Автоматический климат-контроль - задаёте желаемую температуру в диапазоне от +16 до +32 °C, и система сама регулирует интенсивность охлаждения, поддерживая заданный режим. Не нужно постоянно подкручивать настройки.
• Турбо-режим и эко-режим - турбо обеспечивает максимальную производительность и быстрое охлаждение, когда нужно мгновенно снизить температуру. Эко-режим бережно расходует энергию, создавая мягкий и умеренный поток воздуха.
• Таймер - задайте время работы кондиционера. Можно настроить автоматическое отключение через заданный интервал — удобно для ночного отдыха.
• Защита от разряда аккумулятора - при падении напряжения до 19 В кондиционер автоматически отключается, предотвращая глубокий разряд батареи и обеспечивая уверенный запуск двигателя.
• Датчик опрокидывания кабины - при наклоне или опрокидывании кабины кондиционер автоматически отключается, предотвращая повреждения системы и обеспечивая безопасность.

Конструкция и исполнение

• Тип - сплит-система: два раздельных блока, соединённых фреоновыми шлангами. Внешний блок содержит компрессор, конденсатор и вентилятор; внутренний - испаритель и вентилятор. Такая схема снижает нагрузку на крышу, упрощает установку и позволяет оптимально распределить массу.
• Материал корпуса - ударопрочный пластик и металл. Внешний блок устойчив к вибрациям, перепадам температур, дорожным реагентам и ультрафиолету. Внутренний блок выполнен в компактном элегантном корпусе, гармонирующем с интерьером кабины.
• Шланги - в комплекте, длиной 3 метра, обжаты на заводе. Гибкие фреоновые магистрали с термоизоляцией.
• Сетчатый фильтр - установлен во внутреннем блоке, очищает охлаждённый воздух от пыли и грязи. При работе кондиционера окна и двери остаются закрытыми - насекомые, пыль и грязь не проникают в салон.
• Регулируемые дефлекторы - на внутренней панели позволяют эффективно распределить поток воздуха по салону.
• Возможность покраски корпуса - внешний блок можно окрасить в цвет автомобиля, а внутренний - в цвет салона. Кондиционер будет выглядеть как штатный элемент транспортного средства.
• Комплект поставки: наружный блок, внутренний блок, соединительные шланги (3 м), пульт дистанционного управления, монтажный комплект, инструкция.

Совместимость и требования к установке

• Типы транспортных средств: грузовой транспорт, лёгкие грузовики, спецтехника (экскаваторы, погрузчики, тракторы, автокраны, дорожные катки), сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны), автодома, фургоны, минивэны и кунги, катера и яхты.
• Питание - бортовая сеть 24 В (постоянный ток).
• Площадь охлаждения - до 28 м².
• Максимальный наклон установки - 90°. Сплит-система сохраняет работоспособность при экстремальных углах - недоступно для крышных моноблоков.
• Длина шлангов - 3 м. Хватает для прокладки от внешнего блока на задней стенке или крыше до внутреннего блока в кабине.
• Внешний блок устанавливается на любой вертикальной или горизонтальной поверхности с помощью винтового крепления. Внутренний блок устанавливается в кабине в вертикальном положении, в любом удобном месте.
• Монтаж занимает 2–3 часа и может быть выполнен самостоятельно, но для уверенности в герметичности фреоновых магистралей рекомендуется доверить установку квалифицированному специалисту.

Режимы работы

• Охлаждение - диапазон от +16 до +32 °C. Холодопроизводительность - 2800 Вт, достаточно для кабины площадью до 28 м². Кондиционер работает как при движении, так и при выключенном двигателе.
• Вентиляция - режим работы без охлаждения. Простой обдув воздухом для циркуляции.
• Климат-контроль - автоматическое поддержание заданной температуры. Система сама переключает режимы и скорость вентилятора, реагируя на изменения окружающей среды.
• Турбо-режим - максимальная производительность для быстрого достижения заданной температуры.
• Эко-режим - экономичное расходование энергии, мягкий и умеренный поток воздуха. Продлевает время автономной работы от аккумулятора.
• Ночной режим - пониженная скорость вентилятора и минимальный уровень шума для комфортного сна в кабине.
• Функция обогрева - не предусмотрена.

Управление

• Электронная панель управления - расположена на внутреннем блоке внутри кабины. Кнопки с графическим обозначением, интуитивно понятная навигация.
• Пульт дистанционного управления - в комплекте. Позволяет менять настройки с сиденья, не отвлекаясь от дороги: включение/выключение, регулировка температуры и скорости вентилятора, смена режимов.
• Регулировка направления потока воздуха - направляющие дефлекторы на внутренней панели.
• Таймер - задаёт время работы кондиционера, после которого он автоматически отключится.

Система охлаждения

• Тип - компрессорная, с хладагентом R134A (600 г). Стандартный автомобильный фреон, доступный в любом автосервисе.
• Компрессор питается от бортовой сети 24 В, обеспечивая холодопроизводительность 2800 Вт.
• Потребляемая мощность - 960 Вт.
• Сила тока - от 15 до 45 А (в зависимости от режима охлаждения).
• Предохранитель - 80 А.
• Объём подаваемого воздуха - 400–450 м³/ч.

Безопасность

• Защита от разряда аккумулятора - автоматическое отключение при напряжении 19 В. Батарея защищена от глубокого разряда, двигатель гарантированно запустится.
• Защита при опрокидывании кабины - автоматическое отключение при откидывании или опрокидывании кабины. Если водитель забыл отключить кондиционер, при откидывании кабины он сам автоматически отключится. Ряд дилеров указывают отсутствие этой функции - уточняйте у продавца.
• Кондиционер не требует регулярного обслуживания, кроме периодической очистки конденсатора и фильтров по мере загрязнения. В условиях сильной запылённости (стройплощадки, грунтовые дороги) чистку рекомендуется проводить чаще.